中石油东北销售南京三江口油库：上半年中转量创历史新高

7月14日，混装着1.76万吨汽柴油的“昆仑油202”在中石油东北销售三江口油库顺利完成卸载，双品种优配优载“班轮制”的实行，助力油库中转上量迈上快车道。据统计，今年上半年，三江口油库实现油品中转量同比大幅增加33.73万吨，创下建库以来的历史最高纪录。

东北销售三江口油库坐落于扬子江畔，地理位置优越，通江达海。东北销售借助长江黄金水道开展“海进江”业务，串联起长江经济带地区的“五省一市”，每年成品油吞吐量超过 1000万吨。然而，长期以来，由于江运量和船舶运行规模较大，全流程管控存在一定难度，在一定程度上制约了油库中转上量的进程。

今年以来，东北销售将提升资产型油库中转量作为建设一流油库的重要抓手，重点在推进三江口油库中转上量方面持续发力。在一线生产及项目攻坚现场，组织全员参与“我能为中转上量做什么”大讨论，营造出奋勇争先、攻坚克难的浓厚氛围。同时，深度融合“五型”班组建设和阿米巴经营管理理念，创新推行“网格化承包”模式，把中转上量目标层层分解到班组、岗位，确保全员发力、协同增效。此外，还编制精细化的油库工作指导手册，打造出实用的“油库管理说明书”。

在进库资源和船舶运力方面，东北销售与海运公司积极协调，做好江海联动统筹工作。从2月1日起，根据三江口油库的作业动态和库存预计，实现2.8万吨级海船“昆仑油2”系列班轮优化配载。通过优化运行机制，对码头泊位使用效率进行测时写实并建立优化模型，创新实施海船班轮制与优配优载模式，有效压缩海船非作业时间，保障整体运行效率的持续提升和稳中有增。上半年，累计增加双泊位发运时间约1400个小时，中转能力提升约4.5万吨。

以前，油品进、销、存各环节计量均采用人工计量方式，不仅劳动强度大、计量时间长，而且数据溯源较差，易产生计量纠纷，影响中转效率。东北销售以南京三江口油库为试点，组建技术攻关团队，通过制定并动态优化实施方案、进行超1200组数据比对、更新设备接口、升级系统等一系列举措，于3月份成功打通油品全流程自动计量，并在6月实现稳定单轨运行，在数据自动采集、传输、计算及报表生成方面，每航次压缩计量时间近50%。（杨 贞）